3月4日，全国政协十三届四次会议在京开幕，3月5日，十三届全国人民代表大会第四次会议也在北京正式召开。历年来，全国两会都是社会各界关注的焦点，汽车产业作为国民经济的支柱产业，更是备受瞩目的板块之一。
国务院总理李克强在政府工作报告中提出，要实施工业产品准入制度改革，推进汽车、电子电器等行业生产准入和流通管理全流程改革;稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车不合理限制，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。
众多两会代表、委员也为汽车行业发声，其中呼声高的汽车行业两会关键词分别是：新能源汽车与智能网联汽车。
从全国人大代表，长安汽车党委书记、董事长朱华荣建议优化新能源汽车使用端管理，促进新能源汽车加速普及到全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪建议在基础设施建设、法律法规、研发测试、技术推进、道路建设等方面都需要我国智能网联新能源汽车发展做相应的协调和匹配，再到全国人大代表、长城汽车总裁王凤英就中国汽车的全球化、智能化和新能源发展等问题提出《关于推动中国新能源汽车产业全球化发展的建议》、《关于推进燃料电池汽车发展 实现碳达峰、碳中和目标的建议》、《关于优化法律法规 推动智能网联汽车商用化落地的建议》三项议案建议，无不预示着新能源汽车与智能网联汽车是未来中国汽车行业的大势所趋。
在新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展的大背景下，全国人大代表充分发挥行业前瞻洞察，就推动中国汽车产业取得进一步发展提出多项议案建议，旨在紧抓机近年来，得益于政策支持、技术创新、规模庞大等先发优势，中国培育出了全球大的新能源汽车市场、新能源汽车产业。
此前，国务院新闻办举行工业和信息化发展情况新闻发布会。工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆在会上指出，我国新能源汽车产销量连续6年位居全球一，累计推广了超过550万辆。肖亚庆部长强调，新能源汽车是全球汽车产业绿色发展和转型升级的重要方向，也是我国汽车产业发展的战略选择。
国务院发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，进一步明确了新能源汽车的发展方向，也坚定了行业、企业、投资者的信心。
新能源汽车和智能网联汽车行业的崛起离不开行业人才的供给，石家庄北方更是早早顺应国家政策与市场需求，开设新能源汽车技术工程师、汽车智能检测与运营工程师(新能源方向)、新能源汽车技术等专业为国家培养紧缺的技术人才。
