11月18日，国务院常务会议指出，今年消费遭受疫情严重冲击，恢复正常增长有不少困难。要按照党、国务院部署，实施扩大内需战略，进一步促进消费。其中之一是要扩大汽车消费。鼓励各地增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。
事实上，早在今年3月31日，国务院常务会议上就出台了促进汽车消费三大举措。
一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年;
二是财政采取以奖代补，支持京津冀等地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车;
三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。此外，各地地方政府也针对当地的汽车消费进行了额外的补贴。
为什么鼓励汽车消费?
汽车是我国国民经济的支柱行业，汽车水平能体现一个国家的工业制造水平。汽车具有制造和消费双重属性，无论是在制造领域还是在消费领域，产业链多，涉及面广，关联度高。在制造领域，可以带动相关钢铁，有色金属，机械制造，石油等产业链的发展，还有汽车零部件，汽车修理保养等汽车后市场。同时，汽车产业又是劳动密集型产业，对就业贡献颇大。
注意：这些行业迎来新机遇!
商务部市场运行和消费促进司副司长克衣色尔·克尤木表示，下一步，商务部继续优化汽车消费环境，搞活汽车流通，促进汽车消费，推动汽车市场绿色、低碳、高质量发展。汽车行业消费升级，新能源汽车发展前景广阔!
同时随着居民收入的增长以及对高品质产品的追求，在各个细分市场的消费升级的趋势依然会延续，比如豪华车的占比提升，优质的头部自主品牌的市场占有率提升，高品质的新能源汽车和更多配置智能网联功能的汽车占比也将提升。
此外，目前农村家庭的辆车是多以面包车、微型车、低速电动车为主，再次购车时，轿车、SUV就占据了主流，将原来的二手车辆处置及贷款买新车等行为，能够带动汽车报废更新，以及二手车市场发展，加之之前二手车交易增值税的调整，二手车消费和汽车金融的发展前景一片大好!
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