汽修厂学徒和专业汽修院校哪个更好?

　　通往成功的道路当然不止一条，对于有志于汽修行业的学子来说，学汽修技术的方式多种多样，常见的就是进汽修厂当学徒和到专业汽修院校学习。那么，这两者到底哪个更好，哪个更能学到东西，甚至哪个更划算呢?小编就来带您算一下这笔账。

　　一、知其然PK知其所以然

　　专业汽修院校的学习一般都比较系统，先弄懂原理方面的东西，然后再理论结合实践动手训练，当前汽车工业发展日新月异，如果原理性的东西没掌握，很难跟上设备跟新的步伐，今后的再学习将相当吃力。而汽修厂里学习师傅一般不会也没有时间来和自己的学徒讲汽车的原理部分，同时，汽修厂也不具备讲授理论原理的环境，更不可能做到很系统。

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　　二、免费劳动力PK全职学生

　　汽修厂采用的模式是师傅带徒弟式，一般练满两三年才能出师，而在这期间是没有工资的，充其量给个每月几百块钱的生活补贴。很多当初抱着美好愿景进入到汽修厂的青年因为接受不了如此苛刻的条件而半途放弃。而且汽修厂是盈利的地方，徒弟只是免费劳动力，相比全职学生来说，很难心无旁骛地去系统性地学习。相比学校相对单纯的环境，汽修厂的社会关系相对复杂，初高中生人生观价值观还没有成型，过早地投入到嘈杂的大环境对个人成长未必有利。

　　三、师傅教PK老师教

　　首先，师傅带徒弟一般都是一对一的辅导，观摩，所以很多的汽修厂学徒一般都只能熟悉一到两种固定的车型，因为师傅擅长的也就一到两种车型，知识面相对较为狭窄。而学校里学习，一者有系统的课程体系，循序渐进，再者学校里不单只一个老师授课，各老师都各有所长，学生能众取所长，在学习过程中将避免师傅自身知识的局限性。

　　其次，师傅带学生心理上未免有顾虑，怕学生学成后超越自己，因此很难倾其所有呕心沥血地来教徒弟，首先在责任感上就不及专业教师，很难保障学徒能真正学到实用技能。

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　　四、学校学习实际的动手时间更充足

　　表面上看汽修厂学徒整天都有动手机会，其实不然，一者师傅不教你不知道从哪下手，二来汽修厂里车子都是客户的车，老板不会让学徒随便动手，如是便有了很多学徒说：半年了，除了看就打扫卫生。而汽修学校都是学校里的设备专门用来给学生实验的，这样更适合生手学习。(文/Wind)