随着国内新车销售的持续回暖，汽车后市场正迎来新的发展机遇。近日，行业监测机构发布了《2020中国汽车后市场白皮书》，其预测得益于过去20年的经济高速发展和人口红利，中国汽车保有量有望在2025年前超过美国，居于全球首位。届时，我国汽车后市场规模将达到1.7万亿，将带来巨大的经济和社会效益。
在中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟看来，随着移动互联及数字化技术的发展，更符合市场需求的新模式将成为汽车后市场转型升级的推动力。
汽车后市场的转型升级离不开源源不断的创新型人才。有业内人士表示，如何通过改变人才培养体系的适应性来激活人才的一池春水，重新定义新时代下的汽车后市场人才，将是决定我国汽车后市场前途的胜负手之一，也是持续提升竞争力的关键。
据汽车后市场行业协会专家不完全统计，目前全国开设汽修专业的各类院校总量近千家，但科班人才与终端网络对人才的需求存在极大的不匹配，大量科班人才并未终流入汽服行业，行业高端及高质量人才依旧较为缺乏。
同时，目前大量汽车服务后市场网络人才培养仍以传统学徒模式在开展，并以非科班人才店内培养为主，这也是目前制约行业高质量发展的一大核心痛点。
石家庄北方汽修学校作为新时代的汽车人才培养基地，始终明白人才的实际应用必须与企业实操相一致的重要性，学校与市场紧密结合，通过校企合作的方式，致力于培养出符合行业用人需求的高素质应用型人才。
毫无疑问的是，为人才营造成长的沃土，不仅是职业学校教育事业的关键，更是推动国内汽车后市场稳步发展的必由之路。
机会已经来到身边，希望有更多的汽车爱好者，在石家庄北方汽修学校淬炼技术能力，未来在后服务市场找到自己的发展方向，创就一番前途光明的事业。
